Studie · Autonomes Fahren
BCG untersucht, warum Automobilhersteller trotz hohem Konsumenten-Interesse an ADAS-Funktionen nur einen Bruchteil des Monetarisierungspotenzials realisieren.
Kernzahl 55% zahlungsbereit
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Über 55% der Konsumenten zahlen einen Aufpreis für ein Fahrzeug mit den fortschrittlichsten Assistenzfunktionen. Das Interesse ist also da, der realisierte Umsatz bleibt aber weit dahinter zurück (BCG 2026).
Das Bewusstsein liegt je nach Funktion bei rund 75 bis 95%, die tatsächliche Nutzung fällt aber auf 60 bis 75%, und nur 25% nutzen die Funktionen so oft wie möglich. Unter Nichtnutzern nennen 36% fehlendes Interesse und 22% mangelndes Bedienverständnis (BCG 2026).
Trotz einer Zahlungsbereitschaft von über 55% drücken geringe Nutzung und Verständnislücken den wahrgenommenen Wert der Funktionen. Die Lücke liegt laut BCG nicht am Kundeninteresse, sondern an Erklärung und Aktivierung im Fahrzeug (BCG 2026).
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