Welcher Hersteller pro Auto am meisten verdient

Methodik

Gewinn pro Auto = operatives Ergebnis des Autogeschäfts, geteilt durch den weltweiten Absatz, beide aus dem jeweils letzten Geschäftsjahr. Als Gewinn zählt das operative Ergebnis des Auto-Segments, nicht der Konzern-Nettogewinn: Steuern, Finanzsparte, Beteiligungen und Sondereffekte bleiben draußen, damit die reine Auto-Profitabilität sichtbar wird. Konkret nähern wir das operative Ergebnis als berichtete operative Marge des Auto-Segments mal Konzernumsatz an; bei diversifizierten Konzernen mit großer Finanz- oder Fremdsparte (etwa Volkswagen) kann das den Wert leicht überzeichnen. Die operative Marge stammt aus den berichteten Segmentzahlen der Konzernabschlüsse, der Absatz aus den offiziellen Absatzmeldungen. Die Kennzahl zeigt, wie viel ein Hersteller am einzelnen verkauften Auto operativ verdient, die stärkste Profitabilitäts-Aussage der Branche. Reine Nutzfahrzeug- und Lkw-Hersteller sind ausgenommen, ebenso Mischkonzerne wie Xiaomi, deren Ergebnis überwiegend aus konzernfremdem Geschäft stammt und je Auto irreführend wäre. Verluste erscheinen als negativer Wert.

Begriff erklärt: Was bedeutet Gewinn pro Auto?

Alle Angaben dienen ausschließlich Informationszwecken und stellen keine Anlageberatung dar. Geschäftszahlen können verzögert, vorläufig oder fehlerhaft sein. Keine Gewähr für Richtigkeit, Vollständigkeit oder Aktualität. Wechselkurse: Europäische Zentralbank.