Studie · Autonomes Fahren
Deutschland als Leitmarkt und Leitanbieter für autonomen öffentlichen Nahverkehr
Diskussionspapier zu Deutschlands Chancen als Leitmarkt und Leitanbieter für autonomen öffentlichen Nahverkehr, vergleicht integrierte On-Demand-Szenarien mit privatem Robotaxi-Betrieb.
Kernzahl 74 Mrd. EUR Markt
Kernaussagen
- 74 Milliarden EuroDer Markt für KI-gestützte Mobilitätslösungen könnte ein Volumen erreichen
- bis zu 50% weniger WartezeitFlächendeckender Einsatz könnte Wartezeiten reduzieren
- bis zu 11% weniger StauVerkehrsstaus in Städten könnten sinken
- minus 20% ZuschüsseÖffentliche Zuschüsse für den Nahverkehr könnten trotz Ausbau sinken
- bis zu 40% mehr VerkehrParallel betriebene private Robotaxis könnten den Straßenverkehr in Großstädten erhöhen
Inhalt im Überblick
6 Kapitel anzeigen
- Marktpotenzial autonomer ÖPNV in Deutschland
- Integriertes On-Demand-Szenario
- Privates Robotaxi-Szenario
- Wirkung auf Wartezeiten und Stau
- Öffentliche Finanzierung und Zuschüsse
- Voraussetzungen für Leitmarkt und Leitanbieter
Primärquelle
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Eckdaten
- Herausgeber
- Deutsche Bahn und Partner
- Publiziert
- Januar 2026
- Studientyp
- Prognose & Szenarien
- Thema
- Autonomes Fahren
- Region
- Deutschland
- Methode
- Szenario-Modellierung durch Prognos AG mit ioki, KIT und DLR, Zeithorizont bis 2045
- Stand
- Zusammenfassung aktualisiert am 5. Juli 2026
- Zitieren
- Deutsche Bahn / ioki / KIT / DLR / Prognos AG: Deutschland als Leitmarkt und Leitanbieter für autonomen öffentlichen Nahverkehr. Januar 2026. https://www.agora-verkehrswende.de/fileadmin/Projekte/2026/Autonomer_OEPNV/144_Deutschland_als_Leitmarkt_und_Leitanbieter_f%C3%BCr_autonomen_oeffentlichen_Nahverkehr.pdf
Häufige Fragen zur Studie
Wie groß ist der Markt für autonomen öffentlichen Nahverkehr in Deutschland?
Das Diskussionspapier beziffert das Volumen für KI-gestützte Mobilitätslösungen auf bis zu 74 Milliarden Euro. Deutschland könnte diesen Markt als Leitanbieter besetzen, wenn autonomer ÖPNV integriert statt privat betrieben wird (DB, ioki, KIT, DLR, Prognos 2026).
Was bringt autonomer ÖPNV Fahrgästen und Städten?
Bei flächendeckendem integriertem Einsatz sinken die Wartezeiten um bis zu 50%, der Stau um bis zu 11% und die öffentlichen Zuschüsse trotz Ausbau um bis zu 20% (Prognos-Szenario 2026).
Ist privater Robotaxi-Betrieb eine Alternative zum integrierten ÖPNV?
Laut Studie nein: Parallel betriebene private Robotaxis erhöhen den Verkehr in Großstädten um bis zu 40%, während das integrierte On-Demand-Szenario Verkehr, Wartezeit und Kosten senkt. Der Nutzen hängt am Betriebsmodell (DB, ioki, KIT, DLR, Prognos 2026).