Studie · Autonomes Fahren
Remote-driving services: The next disruption in mobility innovation?
Analyse des Marktpotenzials für Remote-Driving-Services (ferngesteuertes Fahren) als Ergänzung zu autonomem Fahren, inklusive Konsumentenakzeptanz und Marktgröße.
Kernzahl 42 Mrd. USD bis 2040
Kernaussagen
- 70% Premium, 55% VolumenEtwa 70% der Premium-Autobesitzer und 55% der Volumen-Autobesitzer würden Remote-Driving-Services in Erwägung ziehen.
- 53 US-Dollar pro StundeGlobal wären Autobesitzer bereit, im Schnitt rund 53 US-Dollar pro Stunde für Remote-Driving zu zahlen.
- 12 Milliarden US-Dollar bis 2030Der Remote-Driving-Markt könnte bis 2030 rund 12 Milliarden US-Dollar erreichen.
- 42 Milliarden US-Dollar bis 2040Bei einer geschätzten jährlichen Wachstumsrate von rund 5,5% könnte der Markt bis 2040 einen Wert von etwa 42 Milliarden US-Dollar erreichen.
- 80% Umsatzanteil PremiumPremium-Fahrer könnten insgesamt rund 80% der Remote-Driving-Umsätze ausmachen.
Inhalt im Überblick
6 Kapitel anzeigen
- Marktpotenzial Remote-Driving-Services
- Konsumentenakzeptanz nach Segment
- Zahlungsbereitschaft pro Stunde
- Marktgröße 2030 und 2040
- Umsatzverteilung Premium versus Volumen
- Rolle als Ergänzung zum autonomen Fahren
Primärquelle
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Eckdaten
- Herausgeber
- McKinsey & Company
- Publiziert
- Januar 2025
- Studientyp
- Befragung & Expertenmeinung
- Thema
- Autonomes Fahren
- Region
- Global
- Methode
- Umfrage, n=1.500 Autobesitzer, 3 Märkte (China, Deutschland, USA)
- Stand
- Zusammenfassung aktualisiert am 5. Juli 2026
- Zitieren
- McKinsey & Company: Remote-driving services: The next disruption in mobility innovation?. Januar 2025. https://www.mckinsey.com/features/mckinsey-center-for-future-mobility/our-insights/remote-driving-services-the-next-disruption-in-mobility-innovation
Häufige Fragen zur Studie
Wie groß wird der Markt für Remote-Driving-Services?
McKinsey erwartet rund 12 Milliarden US-Dollar bis 2030 und bei etwa 5,5% jährlichem Wachstum rund 42 Milliarden US-Dollar bis 2040. Remote-Driving positioniert sich damit als eigenständiger Markt neben dem autonomen Fahren (McKinsey 2025).
Würden Autofahrer ferngesteuerte Fahrdienste nutzen?
Rund 70% der Premium- und 55% der Volumen-Autobesitzer würden Remote-Driving in Erwägung ziehen, bei einer globalen Zahlungsbereitschaft von im Schnitt rund 53 US-Dollar pro Stunde. Die Akzeptanz ist im Premium-Segment deutlich höher (McKinsey 2025).
Welche Kundengruppe trägt den Remote-Driving-Umsatz?
Premium-Fahrer machen rund 80% der erwarteten Umsätze aus. Sie zeigen die höchste Akzeptanz und Zahlungsbereitschaft, weshalb sich Angebote laut McKinsey zuerst auf dieses Segment richten sollten (McKinsey 2025).