Studie · Strategie & Wettbewerb
Bain-Analyse zu R&D-Effizienz in der Automobilindustrie, vergleicht Entwicklungskosten und -zeiten chinesischer Herausforderer-OEMs mit traditionellen deutschen Herstellern.
Kernzahl 27% der Kosten
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Chinesische Insurgent-OEMs entwickeln pro Fahrzeug für rund 27% der Kosten der fünf größten deutschen Hersteller (Bain 2025). Gemessen wird der Aufwand pro Full Vehicle Equivalent. Der Rückstand liegt also nicht bei einem Viertel, sondern beim Faktor vier.
Klassische Auto-OEMs brauchen für ein neues Modell 48 bis 54 Monate (Bain 2025). Chinesische Herausforderer schaffen dasselbe in 24 bis 30 Monaten. Das ist rund die halbe Zeit bis zum Marktstart.
Herausforderer-OEMs entwickeln neue Modelle in 24 bis 30 Monaten (Bain 2025). Traditionelle Hersteller liegen bei 48 bis 54 Monaten. Der Zeitvorsprung beträgt damit fast zwei Jahre.
Ja. Deutsche OEMs planen, ihre R&D-Intensität bis 2027 im Schnitt um 35% zu senken (Bain 2025). Das trifft eine Branche, die im Kostenvergleich pro Fahrzeug ohnehin schon hinter den chinesischen Herausforderern liegt.
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