Studie · Strategie & Wettbewerb
EY-Bilanzanalyse Automotive 2026
EY analysiert die Bilanzen der 19 größten Autokonzerne weltweit. Die Ausgabe April 2026 zeigt einen historischen Gewinneinbruch: die E-Auto-Wette schlägt als Milliardengrab auf die Bücher durch, die Marge fällt auf ein Zehn-Jahres-Tief, und die deutschen Hersteller stehen im Ländervergleich am schwächsten da.
Kernzahl -59% Konzerngewinn der 19 größten Autobauer
Kernaussagen
- Gewinn: -59%, von 143 auf 59 Milliarden EuroDer Gesamtgewinn der 19 größten Autokonzerne brach 2025 um 59% ein. Nur Geely wuchs, vier Konzerne rutschten in die roten Zahlen.
- Durchschnittsmarge: 6,7% auf 2,8% (10-Jahres-Tief)Die durchschnittliche Umsatzrendite mehr als halbierte sich und fiel auf den tiefsten Stand seit zehn Jahren. Vier der 19 Konzerne schrieben rote Zahlen.
- 60 Milliarden Euro Abschreibungen auf E-StrategienAbschreibungen auf Batteriefabriken, Entwicklungsprojekte und Modellreihen summieren sich bei Herstellern in Europa und den USA auf fast 60 Milliarden Euro. Das eigentliche Milliardengrab sind die revidierten Elektro-Strategien.
- Deutsche Konzerne: Umsatz -4,1%, China-Anteil 39% auf 29%Die deutschen Autobauer schnitten im Ländervergleich am schwächsten ab. Ihr China-Absatz fiel 11%, der China-Anteil an ihrem Absatz sank von über 39% (2020) auf 29% (2025), weil chinesische Kunden einheimische Marken bevorzugen.
- Chinesische Konzerne: Marge 6,6% auf 5,2%, Umsatz +25% (Geely)Auch Chinas Hersteller verlieren Marge, wachsen aber weiter: Geely und GWM legten beim Umsatz 25% bzw. 10% zu, drei chinesische Konzerne stehen erstmals im oberen Umsatzranking. Der Expansionskurs kostet aber Profitabilität.
Inhalt im Überblick
6 Kapitel anzeigen
- Gewinn- und Ergebnisentwicklung
- Margenentwicklung im Zehn-Jahres-Vergleich
- Abschreibungen auf E-Auto-Strategien
- Ländervergleich der Hersteller
- China-Absatz und Wettbewerb
- Umsatzranking der Konzerne
Primärquelle
Zur Pressemitteilung →frei zugänglich
Der Herausgeber stellt den Volltext nicht frei zur Verfügung; verlinkt ist die Pressemitteilung mit den veröffentlichten Kernergebnissen. Diese Seite fasst zusammen und ordnet ein.
Eckdaten
- Herausgeber
- EY
- Publiziert
- April 2026
- Studientyp
- Benchmark & Ranking
- Thema
- Strategie & Wettbewerb
- Region
- Global
- Methode
- Bilanzanalyse der 19 größten Automobilhersteller weltweit, Geschäftsjahr 2025 im Vorjahresvergleich
- Stand
- Zusammenfassung aktualisiert am 5. Juli 2026
- Zitieren
- EY (Ernst & Young): EY-Bilanzanalyse Automotive 2026. April 2026. https://www.ey.com/de_de/newsroom/2026/04/ey-automotive-bilanzen-april-2026
Häufige Fragen zur Studie
Wie stark sind die Gewinne der Autokonzerne 2025 eingebrochen?
Der Gesamtgewinn der 19 größten Autobauer fiel um 59%, von 143 auf 59 Milliarden Euro. Nur ein Konzern (Geely) wuchs, vier schrieben rote Zahlen (EY-Bilanzanalyse April 2026).
Warum ist die Marge der Autobauer auf ein Zehn-Jahres-Tief gefallen?
Die Durchschnittsmarge sank von 6,7% auf 2,8%, belastet durch fast 60 Milliarden Euro Abschreibungen auf E-Auto-Projekte, Batteriefabriken und Modellreihen (EY).
Wie schlecht steht die deutsche Autoindustrie im Vergleich da?
Am schwächsten: die deutschen Konzerne verzeichneten mit -4,1% den größten Umsatzrückgang und verloren in China Anteile, ihr China-Absatzanteil fiel von 39% auf 29% (EY).