Studie · E-Mobilität & Batterie

Global EV Outlook 2026

IEA · 2026 · globale EV-Marktanalyse · Szenarien bis 2035

Jährlicher IEA-Bericht zu globalen Trends bei Elektrofahrzeugen: Absatzzahlen, Marktanteile nach Region, Preisentwicklung und Ausblick auf Politik- und Preisszenarien.

Kernzahl 28% EV-Anteil an globalen Pkw-Neuwagen 2026

Kernaussagen

55% EV-Anteil China (2025)China erreichte 2025 einen EV-Anteil an den Autoverkäufen von fast 55%.
28% EV-Anteil Europa (2025)Europas EV-Verkäufe stiegen 2025 um mehr als 30% auf einen Anteil von 28%.
10% EV-Anteil USA (2025)Die USA verharrten 2025 bei einem EV-Anteil von knapp unter 10%.
28% globaler MarktanteilGlobal sollen die EV-Verkäufe 2026 auf 23 Millionen Fahrzeuge steigen
70% günstiger als VerbrennerIn China könnten 2025 bereits 70% der verkauften batterieelektrischen Autos günstiger sein als der Durchschnitts-Verbrenner

Inhalt im Überblick

5 Kapitel anzeigen

Globale EV-Absatzentwicklung
Marktanteile nach Region
Preisentwicklung und Kostenparität
Politik- und Förderszenarien
Ausblick bis 2035

Primärquelle

Zur Studie →frei zugänglich

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Eckdaten

Herausgeber: International Energy Agency (IEA)
Publiziert: 2026
Studientyp: Prognose & Szenarien
Thema: E-Mobilität & Batterie
Region: Global
Methode: Jährliche IEA-Marktanalyse auf Basis globaler Verkaufsdaten und Szenario-Modellierung bis 2035
Stand: Zusammenfassung aktualisiert am 5. Juli 2026
Zitieren: International Energy Agency (IEA): Global EV Outlook 2026. 2026. https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2026/executive-summary

Häufige Fragen zur Studie

Wie hoch ist der weltweite E-Auto-Anteil 2026?

Rund 28% aller weltweit verkauften Pkw sind 2026 elektrisch, mit global 23 Millionen Fahrzeugen. China treibt den Markt mit knapp 55% EV-Anteil (IEA Global EV Outlook 2026).

Sind Elektroautos schon günstiger als Verbrenner?

In China ja: 2025 waren bereits rund 70% der verkauften batterieelektrischen Autos günstiger als vergleichbare Verbrenner. In Europa und den USA besteht der Preisabstand noch (IEA).

Wie unterschiedlich ist der EV-Hochlauf nach Region?

Stark gespalten: China bei knapp 55% EV-Anteil, Europa gewachsen auf rund 28%, die USA verharren unter 10% (IEA).

Die Einordnung hinter den Zahlen.

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