Studie · E-Mobilität & Batterie
Electric Vehicle Sales Review Q1-2026
Analysiert weltweite BEV- und PHEV-Absatzzahlen für Q1 2026 nach Region (Europa, Asien, USA) inklusive Preisvergleich Deutschland vs. China.
Kernzahl 19% BEV-Anteil Europa Top-5 (Q1 2026)
Kernaussagen
- 19% BEV-Marktanteil Europa Top-5Europas Top-5-Märkte verzeichneten einen BEV-Absatzanstieg von 36% gegenüber Vorjahr mit Rekord-Marktanteil von 19% im ersten Quartal.
- 50% / 41%Frankreich und Deutschland führten den BEV-Anstieg mit 50% beziehungsweise 41% Wachstum an, begünstigt durch Kaufanreize.
- 47% PHEV-Wachstum UKGroßbritannien übernahm von Deutschland den Titel als größter PHEV-Markt Europas mit 47% Wachstum.
- China: BEV -20%, PHEV -31%China zog die globalen Zahlen nach unten: BEV-Absatz fiel um 20%, PHEV um 31%, globaler EV-Absatz insgesamt um 10% auf 3,5 Millionen Einheiten.
- 6% US-BEV-MarktanteilDer US-BEV-Marktanteil lag nach Auslaufen der EV-Steuergutschriften Ende September 2025 bei nur 6%.
Inhalt im Überblick
5 Kapitel anzeigen
- BEV-Absatz Europa nach Land
- PHEV-Entwicklung
- China-Absatz
- US-Markt nach Förder-Auslauf
- Preisvergleich Deutschland und China
Primärquelle
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Eckdaten
- Herausgeber
- Strategy&
- Publiziert
- Mai 2026
- Studientyp
- Marktdaten & Statistik
- Thema
- E-Mobilität & Batterie
- Region
- Global
- Methode
- Quartalsweise Marktdatenanalyse globaler EV-Zulassungszahlen (PwC Autofacts, kein Umfrage-Sample)
- Stand
- Zusammenfassung aktualisiert am 5. Juli 2026
- Zitieren
- Strategy& / PwC Autofacts: Electric Vehicle Sales Review Q1-2026. Mai 2026. https://www.strategyand.pwc.com/de/en/industries/automotive/electric-vehicle-sales-review-q1-2026.html
Häufige Fragen zur Studie
Wie entwickelt sich der EV-Markt in Europa 2026?
Stark: die Top-5-Märkte Europas steigerten den BEV-Absatz um 36% und erreichten 19% Marktanteil, angeführt von Frankreich (+50%) und Deutschland (+41%) (Strategy& EV Sales Review Q1 2026).
Warum sind die globalen EV-Zahlen zuletzt schwächer?
China zog sie nach unten: dort fiel der BEV-Absatz um 20% und PHEV um 31% im Quartalsvergleich, was den globalen EV-Absatz drückte (Strategy&).
Wie wirkt das Auslaufen der US-Förderung?
Deutlich: nach dem Ende der EV-Steuergutschriften Ende September 2025 lag der US-BEV-Marktanteil bei nur noch 6% (Strategy& / PwC Autofacts).